Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: United
Certificación: GR202044000642
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 100PCS
Precio: Contact me
Detalles de empaquetado: según sus requisitos
Tiempo de entrega: 15-30days
Capacidad de la fuente: adecuado
Servicio de tratamiento: |
Perforación |
Facturación: |
Por el peso real |
Las normas de seguridad: |
± 3% |
Tratamiento de la superficie: |
Con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 |
El material: |
Acero inoxidable |
Palabra clave: |
Tamaños estándar del acero del canal de C |
Certificación: |
ISO CE |
Aplicaciones: |
Edificios y estructuras |
Servicio de tratamiento: |
Perforación |
Facturación: |
Por el peso real |
Las normas de seguridad: |
± 3% |
Tratamiento de la superficie: |
Con un contenido de aluminio superior a 0,9 g/m2 |
El material: |
Acero inoxidable |
Palabra clave: |
Tamaños estándar del acero del canal de C |
Certificación: |
ISO CE |
Aplicaciones: |
Edificios y estructuras |
Q235 Galvanizado por inmersión en caliente Tipo C Canales de electroplataje de chapa metálica de chapa fría
Productos
Ventajas:gran tamaño del acero galvanizado, gran resistencia a la compresión, etc. Aunque el tamaño de la sección del acero formado por flexión en frío es ligero,Es muy consistente con las características de tensión del techo purlinLa combinación de una variedad de accesorios puede dar lugar a diferentes combinaciones, con un aspecto hermoso.El uso de perfiles de acero puede reducir el peso del techo del edificio y reducir la cantidad de acero de ingenieríaPor lo tanto, se conoce como acero económico y eficiente. Es un nuevo material de construcción para reemplazar los purlins de acero tradicionales como el acero de ángulo, el acero de canal y la tubería de acero.
Especificaciones
* acabados: pre-galvanizados, electro-galvanizados o galvanizados en caliente |
* Tamaño: 1- 5 / 8 " x 1 - 5 / 8 " 41 x 41 mm |
* Material: de 1,3 a 2,5 mm de espesor, 1mtr, 2mtr, 3mtr de largo |
Ventajas
1Durabilidad: en zonas urbanas o en alta mar, el revestimiento antirruda galvanizado estándar puede usarse durante 20 años; en los suburbios durante más de 50 años.
2Protección integral: cada pieza puede ser recubierta con zinc para una protección integral.
3. Fuerte resistencia del revestimiento: puede resistir daños mecánicos durante el transporte y el uso.
4Buena confiabilidad.
5Ahorro de tiempo y ahorro de mano de obra: el proceso de galvanizado es más rápido que otros métodos de construcción de revestimiento, y se puede evitar el tiempo necesario para pintar en el sitio después de la instalación.
6Bajo costo: la galvanización es más cara que la pintura, pero a largo plazo, el costo de la galvanización sigue siendo bajo, porque la galvanización es duradera.
Con cerrojo:Los canales de soporte metálicos se pueden montar usando pernos y tuercas.
Las demás:Los canales de soporte metálicos también pueden soldarse directamente a otros componentes metálicos, como vigas o columnas de acero.Este método proporciona una unión fuerte y segura, pero requiere equipos de soldadura especializados y experiencia.
Con sujeción:Los canales de soporte metálicos se pueden sujetar a otros componentes utilizando abrazaderas especializadas que están diseñadas para encajar alrededor del canal.
Suspendido:Los canales de soporte metálicos pueden ser suspendidos del techo utilizando cables de suspensión o varillas roscadas.Este método se utiliza comúnmente para crear un sistema de soporte colgante para luminarias u otros componentes.
Con ranuras:Algunos canales de soporte metálicos están diseñados con ranuras que permiten que se ajusten y reposicionen fácilmente.Este método se utiliza comúnmente en aplicaciones donde la flexibilidad y el ajuste son importantes.
Preguntas frecuentes
P: ¿ Es usted una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos una fábrica.
P: ¿ Cuánto tiempo dura su entrega?
R: Generalmente son 15-25 días si las mercancías están en stock.
P: ¿ Proporciona muestras? ¿ Es gratis o extra?
R: Sí, podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero no pagar el costo del transporte.